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huangp1489时间2024-12-26 19:38:56分类兼职浏览3
网约车淡季来了，兼职司机该怎么办？
你好，很高兴回答你，我现在是全职跑滴滴的师傅，以前也是***跑过。
网约车车确实有淡季，比如9、10月份，这两个月很难跑，一天几乎接不到什么订单，平均每天的流水也是在4/500之间徘徊，***跑的滴滴师傅更加难跑了，但那些***跑车的师傅们，据我了解，他们会继续跑车，因为习惯了自由，肯定不愿意在去找其他方面的工作，只是他们在淡季来临的时候，会选择多个平台接单，比如花小猪，蓝色大道，滴滴顺风车等等这些平台接单，接一单是一单，多个平台跑，有些***的师傅跑的比我们都好，因为他们是***，多个平台接单，比我们有优势。
跑网约车，***跑实际上也是很不错的，跑习惯了，只要找对方法去跑，也是一份很不错的收入。
***司机不就是***吗，一心一意把主业做好，有空偶尔出来陪平台玩玩，反正平台也力保专职司机，***的司机在平台眼里是小娘养的，只要我们***司机兼下去，我们多跑一单，他们全职就少一单，他们一个月少三五百的收入生活就是个问题，而我们***司机一个月多三五百生活就过得眉开眼笑，平台总不能为了保全职而把***给封了吧，逢节***日单多车又少，那些全职跑得过来吗，不管谁来管理平台，力保***才是王道，如果没有了***，全职少了忙不过来，全职多了收入又少，总之一句话，不是***网约车司机怎么办，而是网约车市场没了***怎么办，平台没了***怎么办？
唉！这个时候就是出租车网约车的淡季 一直到四月中旬都是淡季 淡季***网约车司机怎么办呢？趁这个时候多休息休息 等到五一旺季来了 在大干一场 。双证司机就苦逼了 死活都得在平台活跃
文不对题一句话
平台太黑了 跟出租车运价相比。差距在一半。低价倾销就是一个缺点。你稍微涨点价 乘客立即改变打车习惯。低价倾销不是好事 暂时看订单多了 收入并没多 而且不利于市场前景。因为自己定位就是***了。
平台美滋滋 程维美滋滋 柳青美滋滋 。这么多的二货司机帮我赚钱 哈哈哈哈
车无非就是拉人，要不拉东西，我开车跑外卖和跑腿，我是烧油的不是电车，每公里油钱5毛，挑钱数大于公里数的跑，比如2公里，给7块，就等于油钱1块，挣6块，有时跑腿有远单就接远单，一定要挑单子跑，公里数越少，钱越多的越合适.
我其实是***跑腿和外卖，下班去跑，你可以这样有人拉人，没人拉东西
在新闻上看到“来料加工成就村民富裕路”，有什么方法能找到靠谱的来料加工？
来料是加工贸易中的一种贸易方式，它一般由外商提供一定的原材料、半成品、零部件、元器材(必要时也提供技术设备)，由我方加工厂根据外商的要求进行加工装配，成品交外商销售，由我方收取加工费的一种贸易方式。
根据不同的材料，工艺，付出相应酬劳..可以通过***扶持政策以及网络咨询探讨.达到相应合作...但是要严谨，谨防受骗...
在新闻上看到“来料加工成就村民富裕路”，有什么方法能找到靠谱的来料加工项目吗？
我在新闻上看到过此类报道，的确很诱人。在社会上，此类项目良莠不齐，有些项目提醒大家谨慎从事，避免上当受骗。若是找对了项目，是可以让农民发家致富的。我在这里举个例子，给大家分享。
我家是山区，海拔高度相对地比较高，一到冬天，天气十分寒冷。在冬夜里，许多农民都为一床棉被单薄而发愁。在我们这里，十里八乡，没有人来加工棉絮，都得到很远的县城去购买。县城里，棉絮好的昂贵得很，买不起，便宜的质量着，又太单薄，不如不要，农民很苦恼，很无奈。
我村里有对小夫妻在城市打工，去买棉絮，发现了这一商机。他们就和老板套近乎，进行交谈咨询，并拜老板为师。老板答应他俩学徒一月，不给工资。他们高兴地答应了，就开始学习加工棉絮，不到十天，全部技术都掌握了。一个月后，老板让他们回老家开始创业。他们先卖机械设备，过了一个半月，棉絮加工小作坊开张运营了。这个消息一传开，加上国庆节小长***，务工的人很多回家了，都催着家人去买棉花来加工绵絮。他们开工以来，生意红火得很，很远的地方都送来棉花要他们加工。他们一天要加工十来床，加工费又便宜，质量又好，务服又周到，农民乐意来加工。他们第一个月下来纯收一万二千多元。他笑着说，再不去遥远的城市劳累奔波地打工了。
以上是本人所见所闻，希望对大家有所启迪。
不在自己家周边，不确定可不可靠的，不要轻易相信这样的不可靠信息，一般都是骗人的！像我家这边是那种小的电子厂，有外放的活也是很少给不熟悉的人，一般都是里面的员工的亲戚朋友拿去干了
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