***公车平台招聘,***公车平台招聘归哪里管理
huangp1489时间2024-09-14 00:42:30分类招聘平台浏览24
县党政机关综合执法应急用车保障中心合同制驾驶员待遇前途如何？
2014年机关单位公车改革后，各单位各部门不再保留公务用车（技术用车除外），全部移交公车改革领导小组办公室按程序拍卖，保留少部分公务用车统一调度，用以保障应急维稳、扶贫及日常重要活动的用车需要，由新成立公务用车服务中心负责调度，下设公务用车服务公司，也就是***公务用车平台公司，严格按规定派单。原来在编的司机绝大部分安置在各单位各部门办公室，作为***人员转岗从事其他工作，极少部分随单位公务用车（主要是技术保障用车）转隶被分流到***车队，作为***公务用车平台的专职司机使用。同时，为了保障***用车，平台公司还从社会招录了部分合同制或者劳务派遣制司机，充实到平台中来。
***公务用车平台因此有几种身份人员：
一类是在编人员，这部分基本上是原来机关单位工勤岗位的老司机，不能当专职司机后，他们中部分被分流到公务用车平台，从事管理和出车工作。由于他们的工资由财政负担，又有编制保障，到车队后实际上都不怎么出车，能躲则躲，活基本上都是新招聘进来的合同制司机在干。工作总体来说比较轻松惬意。
另外一类是合同制聘用人员或劳务派遣人员。这类人员拿基本工资，按出车次数发放出车补贴，一个月到手三四千块，工资收入勉勉强强过日子。由于是合同工性质，这类司机既不能转正，也无法获得编制，更不可能提拔，几无前途可言，但贵在稳定，轻松，除了偶尔需要值班外，其他时间都比较自由。如果家里不缺钱，图安逸，想混日子，可以考虑去干，反之建议最好还是另寻他路。
B2C网约车企业商业模式？
B2C是Business-to-Customer的缩写，而其中文简称为“商对客”。“商对客”是电子商务的一种模式，也就是通常说的直接面向消费者销售产品和服务商业零售模式。
这种形式的电子商务一般以网络零售业为主，主要借助于互联网开展在线销售活动。
B2C即企业通过互联网为消费者提供一个新型的购物环境——网上商店，消费者通过网络在网上购物、网上支付等消费行为。 C2B（Consumer to Business，即消费者到企业），是互联网经济时代新的商业模式。
这一模式改变了原有生产者（企业和机构）和消费者的关系，是一种消费者贡献价值（Create Value）， 企业和机构消费价值（Consume Value）。C2B模式和我们熟知的供需模式（DSM, Demand Supply Model）恰恰相反。 而C2C即 Customer（Consumer） to Customer（Consumer）。C2C的意思就是个人与个人之间的电子商务。比如一个消费者有一台电脑，通过网络进行交易，把它出售给另外一个消费者，此种交易类型就称为C2C电子商务。
B2C网约车企业的商业模式通常涉及以下几个方面：
1. 平台搭建：B2C网约车企业建立一个在线平台，通过网站或移动应用程序提供网约车服务。平台通常包括乘客端和司机端，乘客可以通过平台预订车辆，司机可以通过平台接受乘客的预订。
2. 乘客预订服务：乘客可以通过平台预订车辆，提供出发地和目的地的信息，选择车辆类型和服务时间。平台通常提供多种车辆选择，包括经济型、商务型、豪华型等，以满足不同乘客的需求。
3. 司机招募和管理：B2C网约车企业通过平台招募司机，司机需要满足一定的条件和要求，如拥有合法的驾驶执照、车辆合法注册等。企业通常对司机进行背景调查和培训，以确保服务质量和乘客安全。
4. 服务费用和支付：B2C网约车企业通常通过平台收取服务费用，包括乘客的乘车费用和司机的服务费用。费用可以根据车辆类型、服务时间和里程等因素进行计算。支付通常通过平台提供的在线支付系统进行，支持多种支付方式，如支付宝、微信支付、***等。
5. 评价和反馈系统：B2C网约车企业通常提供评价和反馈系统，乘客可以对司机和服务进行评价和反馈，帮助其他乘客选择合适的司机和提升服务质量。
6. 促销和优惠活动：为了吸引乘客和司机，B2C网约车企业通常进行促销和优惠活动，如优惠券、打折活动、积分奖励等，以提升用户黏性和市场份额。
7. 数据分析和运营优化：B2C网约车企业通过对乘客和司机的数据进行分析，了解用户需求和行为，优化运营策略和服务质量，提升用户体验和企业效益。
总的来说，B2C网约车企业通过在线平台连接乘客和司机，提供便捷的网约车服务，通过收取服务费用和优化运营来盈利。企业通过提供多样化的车辆选择、便捷的预订和支付方式、优惠活动等来吸引用户，同时通过数据分析和运营优化来提升服务质量和用户体验。
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