晚上***跑滴滴3小时能有多少,怎么注册滴滴***司机私家车

1. 我想去跑滴滴预计每天可以跑4-5小时，每个月能有多少收入？
2. 下班跑滴滴，2个小时120多，划算吗？

我想去跑滴滴预计每天可以跑4-5小时，每个月能有多少收入？

这个只能咨询一下本地的滴滴司机。滴滴收入与好多因素有关，所处城市(三四线城市不建议做滴滴)、有效工作时长、服务质量、合规合法等等，与很多因素相关。所以还是找本地业内人士了解下更利于自己的决策。

现在，很多地区的滴滴快车服务分改成了口碑值，我们知道滴滴派单系统又是依据口碑值高低。根据你的情况，一天预计4-5个小时跑滴滴的时间。那么可以推算出你的口碑值不会很高，所以就不太可能有很多的订单，这就意味着不会有太高的流水。

我们排除一个误区，滴滴快车的口碑值和滴滴司机服务水平没多大关系，其反应是滴滴司机对低滴滴平台忠诚度的指标。为什么这么说呢？我们可以看一下滴滴司机口碑值的构成，是“出行分＋服务分＋合规分＋加分项”组成。而这里面的“服务分”“合规分”“加分项”都是比较固定的分值，其对口碑值产生决定性影响的是“出行分”。

何谓“出行分”？根据滴滴平台现行的规则，指的是每笔订单的加分系数。而且这些加分订单并不是每一笔都有的，这些加分订单主要是特定时间段。详见下图

我们通过测算，一般来说，一天最少在高峰时段接8单以上才能保持下个月比较高的口碑值。是不是很容易？错了，当年滴滴防止司机获取奖励的手段同样适用于口碑值的获取。很多的事实证明，平均每个时间段最多给3个订单，这就不得不让司机在三个时间段都得在线。司机三个时间段都在线，时间跨度是多少呢？15个小时，对，你没有看错，是一天从早上八点到晚上11点累计15个小时。

很多人有个小聪明，认为只要自己早晚夜高峰在线就可以了，但众多的经验来看，司机的在线时间不够自然不能获得高流水。其实这里又涉及一个平均流水的问题，或者很多滴滴司机说的“限流水”。为什么会出现这种情况？就是给分值不高的滴滴司机有口泔水喝。

一天预计跑4-5个小时，你可能是上班族下班时补贴点家用。但根据下班时间大多定在5点半左右的情况，绝大部分时间是不在高峰期内的，由此可以断定，你的口碑值长期会在一个很低的水平。根据杭州现在的情况，300左右的口碑值平均每小时30块钱左右的流水，5个小时最多150块钱。依经验，净利润约占流水的三分之一，也就是50块钱的盈利吧，一个月最多也就是1500块钱。

注意，以上说的是合规车辆。如果人证或者车证不全，非法营运被运管抓到罚款很严重。现在的滴滴对非营运派单限制了很多，那在总的流水和总的净利润上就会折扣很多。有多少呢？可能不够洗车钱。

众所周知的是跑滴滴挣钱基本上是靠时间去磨的，一般一个司机一天跑滴滴基本上都在12个小时左右，有的可能跑的时间更多。

平均来说的话，一天挣个三四百块钱应该差不多，关键还是要看在什么样的城市。像在北上广深这样的一线大城市，一天下来，收入还是可以的。要是在三四线小城市去跑滴滴的话，那么一天也就跑不了多少了。

提问的这位朋友，我不知道你在什么样的城市，但是，前提是要看你在什么样的城市去跑滴滴。如果是在一线城市跑的话，我建议还是晚上去跑比较好。做的好的话，一个晚上也可以挣个一两百块钱。

晚上去跑滴滴有几个好处。

1，只跑几个小时，估计你也是兼职去跑滴滴，那么你可能也就没有办理双证，那么晚上去跑也就安全一点。

2，相对于白天跑滴滴来说，竞争力呀要小一点。因为现在白天跑滴滴的太多了。你打开高德地图，随便发个订单，都会发现周围会有几十个车辆在等待。而晚上则不然，有很多专业的司机已经回去休息了。此时跑题的竞争相对来说就会小一点。

3，再有一点就是晚上跑滴滴的单的质量相对来说还是比较好的。经常会遇到一些大单，中单也是挺多的。晚上基本上一单可以顶白天的两到三单。

还有一点好处就是如果夏天晚上去跑滴滴的话，连空调都不用开啦。长期下来，这样也可以减少不少费用哦。

滴滴说实话在很多小城市跑的话不赚钱，特别是三四五线这样的城市。我有个朋友由于疫情没事干，刚好前段时间在广东河源那里跑了下滴滴，发现跑了3个小时，除了油费只赚了40左右，而且基本都没停过的，8公里多的路程司机跑完只拿了13块多，我刚听也不行，不过他截图给我看了他的订单确实这样。他非常无语，然后就不跑了，所以跑滴滴的话建议在1,2线城市跑。一般13公里就有35左右的收入，所以在大城市如果你每天在高峰期不停跑4-5小时的话，以时速20公里算吧，应该可以在300不到，然后除掉100公里油费大概50块算。加上有些空车行程，应该可以赚200左右是没问题。

感谢你的邀请，如果你想一天只跑四五个小时，那就选择晚上跑，因为我跑过滴滴，我知道为什么，那就我了解的来给你分析一下吧。

一，如果你想跑滴滴，一天只跑四五个小时的话，不要白天跑，白天赚不到什么钱的。因为白天司机多，单也少。晚上十一点跑滴滴单价涨了一倍，同样的距离比白天的多一倍钱。而且深夜跑滴滴容易接单，白天难接单一些。而且白天天热开空调油耗增加，而且滴滴司机白天比较多，晚上司机没有那么多，而且晚上凉快可以不开空调，晚上四五个小时比白天一天赚的还多。

二，深夜长途单多，中长途的也多，这样一单顶白天好几单了。晚上去酒吧门口等，单又多，晚上也可以减少空跑率。也可以避免上下班高峰期塞车，还有晚上漂亮的小姐姐打车多。其实归根到底就是深夜钱比白天赚的多。好跑。所以我建议你晚上跑，因为你是跑几个小时，其实就是***一样，这样你能保油钱，还能赚点烟钱。希望能帮到你。

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下班跑滴滴，2个小时120多，划算吗？

不划算。你下班跑2小时，说明你是***跑，车辆不是网络预约出租汽车，(你要是有网约车运输证，肯定要专职跑车)。要是被运管扣车，罚款至少一万元，多的就去了。既然平台现在还给你派单，说明你有网络预约出租车驾驶证。有网约车驾驶证，被运管扣车罚款，平台会为你提供援助。要是连网约车驾驶证也没有，被运管扣车罚款就惨了。

2小时，120多元，按正常开网约车，一个小时平均30至40元，除非大单。剔除你奖励的话，基础车费104元，表面上看还不错。就单纯你这2个小时120多元，还是划算的。但这种情况不会经常出现，且行且珍惜吧。

现在该平台有快车，又推出快车特惠单，其他平台又多，乘客选择快车出行的机会越来越少，单价越来越低，你如果只开了快车这个选项，在平峰时期你基本上是无单可接。你这2小时是下午5点至7点的高峰期，单多，单价高，估计是没堵车，所以才有120的流水收入，要是堵车，你这两小时也就一两单，三四十元，你哭的心就有了。年轻人，耗汁尾汁吧。

滴滴司机有***和全职，刚起步时的滴滴％100都是***，慢慢的演变成全职司机在跑滴滴，滴滴和***不断出台法律法规政策，目的是管理好运营市场，让司机合理合法化赚到更多的钱。

2021年的滴滴司机，还是不愿意双证运营，因为滴滴的口碑值，让司机实在是很苦恼，前期买车投入费用太高，后期车辆费用会更高，车辆高额保险，维修保养费用，路面安全问题等等……，大部分司机还是***跑滴滴，压力小，但是风险大，运管查车就是个大问题，非法营运的处罚力度很大，都在一万元以上，很多司机都在左右徘徊，不知何去何从。

如果你是***跑滴滴，每天两个小时能跑120左右，那你可以说是滴滴的王者了，打败了％90以上的司机，如果一直保持这个流水，你可以坚持跑下去，但是你要防范运管查车，抓到一次，你就会回到解放前，全国只有黑龙江省大庆市是备案治的城市，不需要办理双证就可以运营，其他城市都需要合规车辆才能上路运营，***跑滴滴的司机量力而行。

***跑滴滴能有这个收入已经很不错了，自己的车嘛，除去油钱，剩下的挣多挣少都能落到自己口袋，2小时120多块钱挺不错的了。除非你有收入更多的***，要不然这个是可以继续下去的。

前几年我是快车、顺风车都跑，但是快车单子多，基本都是同城的，一天流水在500元左右，算下来平均一单20块钱吧，上30的都少，更不用说去机场，或者是跨城的顺风车了，一星期也不见得能碰上一单。

按说一个月也得有一万三了，不少了。可是要知道这是自己带车的，每天15个小时的跑，油钱不少花，保养也得勤，有个违章啥的也是自己处理。除了这些花费还要当心不要被投诉了，投诉就是罚款+降分，降分了派单就更少了，恶性循环。吃饭花费就不说了，一直在车里坐着，天天腰酸背痛，精神也要高度集中，一天下来累的够呛。

后来滴滴发生了事情，整个行业整改，我也不想干了，经朋友介绍搞了个小孩子的蹦蹦床摆摊了，刚开始干劲十足，花一万多买了个二手面包车，蹦蹦床这种充气的，放了气后正好能装进去，天天拉着去赶集，哪有集就去哪，流动式的摆摊生意好，到一个地方小孩子都没见过，都来玩，生意那可比跑车好多了。

后来我嫌到处跑太累，就在小区门口摆了，算是固定这一个地方。天气不好刮风下雨不出摊，也能休息，虽然没有赶集挣得多，但是人轻松，还能顾着家。

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