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1. 安徽安庆为什么发展不起来呢？

安徽安庆为什么发展不起来呢？

安庆由于是曾经的省会，导致如今的省会合肥对她有戒心。不希望安庆发展的太好，从而给世人一种感觉，省会迁移是错误的。所以，在安徽政圈内，有一股逆流，就是有好项目一般不给安庆，优先合肥，合肥有了，再给其他城市。反正就是不给安庆。这个只有安庆本地人才有感触。最近几年似乎才有改观！

我是安庆人，21世纪才有皖河大桥，跟长江大桥，之前都是坐船。境内就两条国道，206跟318。多少年，这两条路撑起了安庆的全部陆路交通。高速公路也是2000年之后才有的。安徽第一条高速是合肥到南京的。再说铁路，九十年代才有地区铁路，还是个断头路，到现在居然还是。真是不可思议。盼望多年的上海，苏州，南京，马鞍山，铜陵，安庆，九江，黄石，武汉，宜昌，重庆的沿江铁路一直没有动静。武汉到上海的铁路北面走合肥，南面走九江，杭州。两条铁路都完美的避开了安庆，舍近求远，真是匪夷所思。再说机场，几十年前就有个大龙山机场，那是给轰六用的，九十年代，改成军民两用了，一星期可怜的两三个航班，基本是荒废了。唯一不看别人脸色的长江航运，早已是昨日黄花。

再看看这二十年来的成就，建国后安徽两个大项目，中国科技大学，石化炼油厂。安庆在竞争中只拿了污染的石化厂，而让合肥抢走了科技大。然后几十年里，安庆没有一个像样的项目上马。直到九十年代末，在团中央的协调下，安庆终于落户了一个光彩大市场。然后的二十年里，再无其他大项目落地。曾经的安庆汽车厂，生产安达尔汽车，年产才可怜的五千辆，不几年就倒闭了。

再看***，铁路枢纽是阜阳跟蚌埠，淮南淮北有煤炭，铜陵有铜矿，芜湖有奇瑞汽车，马鞍山紧挨南京，黄山有天下第一山，安庆有啥？？跟六安，贵池一起，沦为三流角色。

再看教育，本来安徽就没几个大学。合肥有科技大，合工大，安大。淮南有煤炭大学，芜湖有皖南医学院。安庆呢，多少年，就一个安庆师范学院，那年头就一大专而已，这几年把一些大中专合并成了安庆大学，整了个大学城，也就个二本末。

至此，安庆交通不行，***匮乏，教育落后，政策不扶持。想发展谈何容易。

好在我们安庆人不服输，这十几年，包子店，馄饨店开遍全国，成为中国包子之乡。有一部分人还是富起来了。最近几年乡村建设也很有起色，基础设施建设也上了几个台阶，我自己的家乡就已经有了翻天覆地的变化。希望我们的大安庆越来越好！！

安庆之所以发展缓慢主要是1:留不住人，原因简单，现在的普通职工也就3-4千每月，比南方有些城市相差2到5倍，甚至有些一线人才的工资相差十几倍。怎么能留住人才。别简单的认为人才只是高端的，实际生产中技术人才是解决问题的关键。2:安庆政在改革改制过程中存在大量资产流失，几百万地皮厂房，加几百万设备，最后基本只计算地皮，设备基本被***了。讲的好听是改制了，实际就是卖掉了地皮，设备基本没有踪影了，造成在改革中丢失一大批客户群体。增加了很多失业群体，进一步加剧就业人员工资收入下降。，一个城市的人的生活消费和收入有关，相反收入与消费也有关。3安庆***注重的是商业业绩，忽略了基础制造业的重要性。恰恰基础制造业开始是需要大量人力物力***。

作为过去“长江五虎”，过去安庆市经济实力一直全省最强，安庆。安庆被说的最多的就是它陶醉在曾是安徽的省会城市，也正是因为它的城市发展是有如此多所拥有曾经很辉煌的经历，再跟如今的安徽城市发展来说，它所给人的感觉就是退步很大的一个城市，也正是因为它所经历过的这种发展趋势，所以如今它在安徽省内的发展其实也不是很吸引人了，更是让人觉得发展的潜质是不足的。

但在1989年和2008年，经济总量先后被合肥、芜湖超越。2017年又被马鞍山超越，“第三城”的失守给安庆人带来沉重打击。

标兵越来越远，追兵却越来越近。

安庆GDP增速只有6.1%，远低于滁州、阜阳。按照这样的发展速度，安庆就有可能被滁州和阜阳赶超，这大大加剧了安庆人的危机感。
在解放初期安徽的发展领先于全国发展水平，安庆发展不错。***也曾将安徽视为“中国东部经济比较发达地区”之列。解放后，中央对安徽确定了以合肥为中心、以沿淮为重点、皖北带动皖南的发展战略。从此，安徽发展重点在农业，国家投资一缺再缺。随着沿海省份的发展，安徽成了被“抽血重点区”

，人口人才一度成为外流第一方阵 。这种“抽血而不造血”的发展逻辑使得安徽经济逐渐黯然失色，改革开放后在市场经济的区域竞争中也缺乏亮点。不光安庆，整个安徽被江浙等沿海省份“虹吸。”如果不是这十年安徽调整战略，合肥的奋力追赶以及芜湖作为改革开放四十年典型区域，安徽的发展则要更待一段时日了。
溯源逐本，安庆还需要在自身上寻找到落后的原因。首先是交通区位价值的削弱。与农耕经济相比，工业经济的生产要素交换更加频繁，对交通运输方式的依赖更加强烈。解放之后，长江水运的位置和价值都在下降，而铁路和高速公路逐渐上升。而安庆直到上个世纪90年代才开通铁路，进入新世纪后才有了高速公路。其次是思想观念的保守与落后。如果说，建国后的三十年，虽然与合肥有了差距，但还能在“二哥”和昔日省会的位置上坐吃山空，有时还不免沾沾自喜。等芜湖再次拉开了与安庆的距离，着急之后欲奋力直追但已是有心无力。等到再次面对马鞍山等一帮昔日小弟超越自己时，也就应了那句话，“相逢不用忙归去，明日黄花蝶也愁 ”。

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